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ディーラーの過剰整備って本当にあるの?初心者でも見分けられる「回避術」と「対応術」をわかりやすく解説!【2025年最新版】

ディーラーの過剰整備って本当にあるの?初心者でも見分けられる「回避術」と「対応術」をわかりやすく解説!【2025年最新版】

車を持っていると避けられないのが「点検」や「車検」

特にディーラーに任せている方も多いと思いますが、そこで時々耳にするのが「過剰整備」の問題です。

「なんとなく言われるがまま整備してもらっているけど、本当に必要なのかな…?」
「初心者の自分には判断が難しい」 「断るのも気まずくて、ついお願いしてしまう」

こうした声は決して珍しくありません。

実際、まだ使える部品や当面必要ない作業を提案されるケースはあります。

そこでこの記事では、車に詳しくない初心者でも見分けられる「過剰整備の特徴」とその回避・対応方法をわかりやすくお伝えします。

なぜディーラーで過剰整備が起こるのか?

ここからは、なぜディーラーで過剰整備が起こるのか?について解説していきます。

整備が収益源だから

ディーラーは車の販売よりも、点検・整備などのアフターサービスで利益を出しています

そのため、「交換しなくてもすぐには問題ない部品」も、売上確保のために提案されやすい傾向があります。

善意による提案もある

一方で、整備士の「安全のために早めに交換しておいた方がいい」という善意で提案されているケースもあります。

ただ、それがユーザーの予算や使用状況に見合っているとは限りません。

「過剰整備」の具体例と見分け方

ここからは、「過剰整備」の具体例と見分け方について解説していきます。

狙われやすい部品・作業内容

  • バッテリー交換(3年未満で交換を勧められる)
  • エアフィルター交換(汚れがひどくなければ掃除で十分)
  • 冷却水(LLC)交換(5年に1回で済むケースも)
  • ブレーキパッドの早期交換(実際はまだ半分近く残っている)
  • 燃料系クリーニング(体感効果が薄い場合も)

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見分けるポイント

  1. 使用年数・走行距離と照らし合わせる
  2. 「車検に通らない」と言われたら、具体的に理由を聞く
  3. 「今すぐ必要なのか」を確認する

初心者でもできる!「過剰整備の回避術」

ここからは、初心者でもできる!「過剰整備の回避術」について解説していきます。

見積もりは事前にもらう

点検や車検の前に「事前見積もりを出してください」と伝えましょう。

加えて、「今回は必要最低限の内容でお願いします」と一言添えるのがコツです。

勧められたら質問する

「この整備は、今すぐしないと問題になりますか?」
「車検に通らない理由は何ですか?」

と質問してみましょう。

曖昧な返答なら急ぐ必要はないかもしれません。

即決しない

「一度家で検討します」「家族と相談してから返事します」と伝えてOK。焦らず判断できます。

勧められた時の「対応術」

整備内容を記録する

毎回の整備報告書を保管し、次回と比較しましょう。

同じ部品を短期間で交換されそうになったら、確認する材料になります。

セカンドオピニオンを取る

カー用品店や地域の整備工場で、診断や見積もりを取り直すのも有効です。

「本当に今必要な整備か?」を別の目で見てもらいましょう。

自然に断るためのフレーズ

シチュエーション使えるフレーズ
点検前に「最低限の整備でお願いします」
提案された時「今やる必要がありますか?」
その場で決めたくない時「家族と相談してから決めます」
過去と重複した時「前回も交換しましたが必要ですか?」

それでも不安なときは?

もし「不当な請求かもしれない」と感じたら、以下の相談窓口もあります。

  • 自動車メーカーの相談窓口
  • ディーラー本部・本社
  • 消費生活センターや国民生活センター

まとめ:知っておくだけで整備費用が変わる!

ディーラー整備のすべてが不要というわけではありません。

ただし、「車に詳しくないから任せきり」だと、知らず知らずに不要な整備にお金を払っている可能性も。

今日からできる3つのポイント
  • 事前見積もりを必ず確認する
  • 「今必要か?」を遠慮なく質問する
  • セカンドオピニオンで安心を得る

初心者でも、少し意識するだけで余計な出費を防ぎ、安心して車と付き合っていけます。

ぜひ、次回の点検から実践してみてください!

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